A indiana TVS é uma das marcas de motos cotadas para chegar ao Brasil em breve. Porém, enquanto a empresa não chega no país, no exterior a fabricante segue apresentando lançamentos! Agora, acabou de apresentar uma versão especial de um de seus principais modelos.
Moto clássica da TVS em edição especial
A TVS revelou uma versão personalizada da Ronin, a moto clássica da marca indiana. Chamada de “Ronin Parakram”, o modelo foi revelado em comemoração ao 25º “Kargil Vijay Diwas”, a vitória da Índia sobre o Paquistão na Guerra de Kargil.
Moto ganhou pneus knobby e piscas em formato de bala de fuzil
A nova motocicleta chega com várias modificações visuais. Desta forma, a Ronin Parakram também é provavelmente uma tentativa da TVS de mostrar o potencial de personalização do modelo, assim como é visto em rivais como a Royal Enfield.
Assim, a moto clássica ganhou um novo conjunto de peças. Porém, itens como o farol redondo foram mantidos, mas a moto agora possui um pára-brisa metálico. A pintura também é especial, com predominância de um tom mais escuro de verde, com uma tonalidade prateada.
Moto também teve a traseira totalmente redesenhada
Já as cores laranja, branco e verde – da bandeira indiana – também foram colocadas em linha no farol e no tanque da motocicleta. Além disso, o modelo também ganhou grafismos, com inspiração no exército indiano. Por fim, outros toques de personalização da moto clássica incluem uma nova configuração de assento único, acabamento metálico prateado no escape e uma cobertura metálica na seção da traseira.
Na parte mecânica a TVS Ronin Parakram mantém as mesmas especificações mecânicas do modelo padrão. Seu motor é um monocilíndrico de 4 válvulas e 225,9 cc – produz 20,4 cv a 7.750 rpm e 1.93 kgf.m de torque a 3.750 rpm – junto do câmbio de 5 velocidades com embreagem assistida e deslizante.
Moto clássica Ronin Parakram foi criada como um exercício de customização, para a data comemorativa indiana e, não deve ser colocada em produção
Além disso, a TVS Ronin exibe ainda na dianteira um garfo invertido da Showa em dourado, na traseira a moto tem monoamortecedor a gás. As rodas são de liga leve de aro 17, o conjunto tem 160 kg e o modelo tem ABS de duplo canal. Por fim, fechando o pacote, essa moto clássica tem carcaças de motor, sistema de escape e demais detalhes com o toque em preto fosco.