Uma nova 2 tempos off road está à venda no mercado brasileiro! O modelo aposta numa ficha técnica interessante, com potência de sobra para trilhas e competições. E, também, no preço competitivo. Conheça o lançamento da MXF.
MXF tem nova moto 2 tempos off road
Objeto de adoração dos apaixonados pelo off road, o motor 2 tempos (2T) já é um clássico. Este modelo de propulsor oferece uma resposta rápida, uma entrega ágil e, claro, tem como característica por seus distintos sinais de fumaça, cheiro e ruídos.
E por estes destaques finais citados, o popular 2T das décadas de 1970 e 80 perdeu espaço no mercado. Muito por conta das novas e mais rígidas normas de emissões. Contudo, mesmo proibidos em modelos de rua, eles seguem permitidos em modelos fora de estrada e de competição.
Desta forma, no Paraná, a montadora MXF segue mantendo vivo esse clássico sobre duas rodas. A marca lançou recentemente uma nova moto 2 tempos off road: a 250 TSX, agora disponível nas revendas parceiras da empresa em todo o Brasil.
Segundo a marca, a novidade é inspirada na sua versão anterior, a 250 TS. Contudo, não se trata apenas de uma evolução, mas sim de um produto com diversos itens de série e a um preço bastante atrativo.
A equipe da MXF também destaca os itens mais importantes presentes na nova 250 TSX. O lançamento está equipado com um guidão 997, mesas CNC Cross Fixed e aros especiais da série Enduro e punhos Lock on.
O modelo tem ainda um protetor de pinhão, para preservar a integridade mecânica em todas as situações. A nova moto off-road conta também com sistema link CNC e ventoinha automática, combinando potência bruta com controle refinado.
Outro destaque são as suspensões ajustáveis SZC. Na frente, há garfo invertido com 310 mm de curso e ajuste de compressão e retorno, com válvula de alívio de ar. Já atrás, são 300 mm, com ajuste de compressão, retorno e pré-carga da mola.
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Preço convidativo
Outra peça presente na TSX é o pedal de partida. Com uma história que remonta aos modelos de motos britânicas do início do século 1920, o pedal de partida continua sendo de extrema importância no mundo off-road. Contudo, algumas marcas já retiraram o pedal das motos por considerá-lo dispensável.
No entanto, segundo destaca a MXF, o pedal otimiza o uso da bateria. Isso porque uma moto de competição exige múltiplas partidas, o que pode resultar em superaquecimento e comprometer a partida elétrica. Segundo a marca, um pedal de partida custa em torno de R$ 3 mil. Entretanto, é um item que é de série na TSX.
Falando em preço, a nova moto off-road da MXF parte dos R$ 26 mil. Um valor semelhante a modelos 250 de quatro tempos e ainda bem mais ível que motos 2T de fabricantes consagradas como KTM ou Yamaha.
