A Royal Enfield é uma das mais tradicionais fabricantes de motos do mundo. Provavelmente, a que está a mais tempo trabalhando de forma ininterrupta. Mas você já parou pra pensar como era a primeira moto da marca, criada há mais de 120 anos? Conheça!
Como era a primeira moto da Royal Enfield
Recentemente, a Royal trouxe ao Brasil o Projeto Origem. Entre outras ações, a iniciativa mostrou uma réplica fiel – e totalmente funcional – de sua primeira motocicleta, lançada ao mundo no distante ano de 1901. Certamente, um veículo que vale a pena ser visto de perto. Na verdade, estava mais para uma bicicleta com motor, uma ‘motor-bicycle’.
Não por acaso, o modelo é carinhosamente chamado de “1901” e foi meticulosamente feito à mão. Sem dúvidas, o conjunto dessa primeira moto da Royal Enfield chama a atenção. Em destaque logo nota-se o motor, situado em uma área onde atualmente ficam os faróis das motos.
Aliás, o motor dessa excêntrica motocicleta é um monocilíndrico, quatro tempos, movido a gasolina e refrigerado a ar. O propulsor tem duas válvulas e, com 250 cc, gera menos de 2 cavalos de potência.
Além disso, a ignição da Royal Enfield “1901” é por uma bobina de 12 Volts. Enquanto isso, seu câmbio tem somente uma marcha. Em resumo, uma moto pequena, com visual de bicicleta motorizada dos dias atuais e que pesa apenas 60 kg.
Veja também:
- Yezdi? Um “multiverso” da Royal Enfield e Triumph
- Royal Enfield Meteor 350; Veja review com prós e contras
- Teste Royal Enfield Himalayan 411: uma moto trail clássica
Modelo está exposto no Brasil
A primeira moto da Royal Enfield está no Brasil, como destacado, fazendo parte do Projeto Origem. Assim, por aqui a 1901 acelerou durante o desfile cívico de aniversário da cidade de Socorro, em 9 de agosto.
O modelo foi guiado no interior paulista por Gordon May, historiador da marca e que também apresenta a motocicleta em diversos mercados da empresa pelo mundo. Depois disso, o modelo foi levado ao CCM, Centro Cultural Movimento, em Socorro, onde ficará por três meses, disponível para visitação dos apaixonados por motocicletas.
Essa exposição também marca o patrocínio da Royal Enfield ao CCM. Além da 1901, o espaço da Royal no local tem uma linha do tempo com os principais momentos da marca. Por fim, a exposição também conta com uma Royal J2 1948, cedida por um colecionador e uma Super Meteor 650, lançamento mais recente da marca no Brasil.
O Projeto Origem já ou por algumas cidades dos Estados Unidos, Índia, Inglaterra, Austrália e Tailândia, além do Salão de Milão EICMA 2023. Enfim, no Brasil há previsão de mais uma exposição do projeto ainda em 2024, provavelmente na capital paulista.
