A Bajaj apresentou recentemente a novíssima NS 400Z, uma naked que chegou roubando a cena com visual agressivo e o mesmo motor da famosa Dominar 400 (uma conhecida que já conquistou seu espaço por aqui). Mas saiba que essa não é a única estrela do catálogo da marca.
A verdade é que a Bajaj tem muito mais carta na manga. Lá fora, oferece um catálogo cheio de motos interessantes que cairiam como uma luva no gosto do brasileiro. Tem modelo esportivo, custom e até uma opção urbana e econômica com um charme todo especial. Conheça 3 motos que a Bajaj já poderia (e deveria!) ter trazido para o Brasil e que fariam a alegria dos “bajajeiros” de plantão.
Pulsar RS 200
O Brasil tem uma carência de motos esportivas de pequena cilindrada e a Bajaj tem uma moto que cairia muito bem por aqui. A Pulsar RS 200 poderia vir para cá e bater de frente à Yamaha R15. Ela possui design arrojado, iluminação full-LED, 100% digital e carenagens aerodinâmicas.
Ela é equipada com um motor de 199,5 cc, monocilíndrico e refrigeração líquida. Esse conjunto entrega 24,5 cv de potência a 9.750 rpm e torque máximo de 1,9 kgf.m a 8.000 rpm, acoplado a um câmbio de 6 marchas. Um pacote bem equilibrado para quem curte acelerar e não pode pagar muito.
No mercado indiano, essa moto é vendida por 184.115 rúpias, ficaria algo em torno de R$ 20.800 no Brasil, se a Bajaj mantiver a sua política de preços por aqui.
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Avenger 220 Cruise
Assim como no mundo das esportivas, as custom de pequeno porte também são escassas por aqui (mesmo com a chegada das motos da Royal Enfield). A Bajaj Avenger 220 seria uma ótima opção para os fãs de motos clássicas: tem posição de pilotagem confortável, guidão alto, banco baixo e aquele ar de “easy rider”.
Sob o tanque, ela traz um motor monocilíndrico de 220 cc, capaz de gerar 19 cavalos de potência e 1,7 kgf.m de torque, com transmissão de 5 marchas. É uma moto suave, feita pra curtir a paisagem e rodar com estilo, ainda mais para quem não tem pressa.
No seu país de origem a Avenger 220 é vendida por 146893 rúpias, o que poderia significar aproximadamente R$ 16.380 em comparação com os preços praticados pela Bajaj no território brasileiro.
Platina 110
A Platina 110 é a prova de que moto simples não precisa ser sem graça. Com visual retrô, linhas leves e um banco largo e confortável, ela se destaca entre as urbanas como a Mottu Sport 110, que já está por aqui.
Ela conta com um motor monocilíndrico, bastante econômico, de 115,45 cc, que entrega 8,6 cavalos de potência e 0,95 kgf.m de torque, aliado a um câmbio de 4 marchas. É uma ótima opção para entregadores de aplicativos, mototáxis, ou quem quer uma moto extremamente econômica.
Lá no país asiático o a Bajaj Platina 110 é comercializada por 71.558 rúpias, e poderia chegar aqui no Brasil (e deveria) por aproximadamente R$ 7.800, mais barato que suas concorrentes e entrega bom conjunto técnico.
