Depois de muitos rumores e imagens vazadas, enfim conhecemos a nova BMW R 18. A marca apresentou materiais oficiais nesta semana, incluindo fotos e informações detalhadas sobre seu novo produto. O preço também foi revelado.
Nova BMW R 18
É a R 18 Transcontinental, que chegará junto da irmã R 18 B. Na prática, é uma gran cruiser ao melhor estilo americano e sua variação bagger. Elas se unem às já conhecidas R 18 e R 18 Classic.
Todas compartilham a mesma plataforma mas possuem uma série de itens exclusivos a fim de atender às diferentes propostas. Ao menos por enquanto, nenhuma está disponível no Brasil.
Veja também:
- Teste BMW F 850 GS Adventure: para ir ali ou ao Ushuaia
- As 12 motos custom mais vendidas de 2021
- A partir de R$ 90 mil: veja as Harley Davidson mais baratas
Como é a R 18 Transcontinental
Para-brisa elevado, grande carenagem em torno do farol (com direito a defletores para direcionar o ar), malas rígidas laterais e um generoso assento com encosto ao carona, integrado ao topcase de 48 litros. A nova R 18 Continental faz jus ao nome e está pronta para cruzar grandes distâncias, ao melhor estilo norteamericano.
Mas o modelo oferece muito mais. Há detalhes cromados, bancos aquecidos e protetores de motor. Para curtir a viagem com comodidade e estilo, uma generosa tela em TFT de 10,2 polegadas e cruise control ativo, que assegura uma distância do carro da frente ainda que ele aumente ou reduza a velocidade.
.
E tem uma novidade especial para quem gosta de viajar de moto ouvindo música, um sistema de som ‘’. Assinado pela reconhecida marca de amplificadores Marshall, o sistema Gold Series pode incluir até quatro alto falantes e dois subwoofers, com 280W de potência.
BMW R18 Bagger
Longe de ser simples, a R18 B é um pouco menos equipada. Para atender uma proposta mais agressiva, tem carenagem frontal, assento e malas menores. Também abre mão do encosto do garupa, protetor de motor e plataforma aos pés do piloto. Os farois auxiliares redondos também deixam a cena.
Mas o restante do pacote é compartilhado. Assim, a bagger possui os mesmos sistema de som e TFT. O cruise control ativo é item de série. A autonimia também deve ser próxima, já que ambas são equipadas com o mesmo tanque de 24 litros e conjunto mecânico.
.
Motor com potência de sobra
Não é à toa que este recebeu o apelido de Big Boxer. Estamos falando do maior motor já produzido pela BMW para motocicletas de rua, apresentado em 2019 e que mais tarde equiparia toda a família da R 18.
É uma usina de dois cilindros opostos e arrefecimento a líquido, com 1.802 cm³. Assim, gera 91 cv de potência máxima a 4.750 rpm, mas entrega boa parte de seu vigor já aos 2.000 rpm. Pouco depois há o pico de torque. Estamos falando de 15,3 kgf.m de a 3.000 rpm.
Para domar a força deste motor BMW há três modos de pilotagem de nomes criativos. Rain, Rock e Roll. O pacote ainda inclui assistente de partida em aclive, controle automático de estabilidade e um funcional sistema de marcha ré.
Preços das novas BMW R 18
Se você quer saber quanto custam as novas R 18 a hora é agora. Nos Estados Unidos, os preços sugeridos partem dos 21.945 dólares na B e 24.995 na Transcontinental. Em conversão direta estamos falando de aproximandamente R$ 114 mil e R$ 130 mil, respectivamente.
A R 18 standard é a versão mais barata da família. Por lá, parte dos 17.495 dólares. Já a Classic, que completa a gama, é encontrada a partir de 19.495 dólares. Algo na casa dos R$ 90 mil e R$ 101 mil. Entretanto, ainda não há previsão de quando algum modelo equipado com o Big Boxer virá ao Brasil. Estamos aguardando.
