Se você quer saber quanto custa uma moto Harley-Davidson em 2022 está no lugar certo. Trazemos aqui a tabela de preços atualizada, com os preços sugeridos por cada um dos modelos da marca neste início de ano.
E prepare o bolso pois, naturalmente, todos os preços tiveram reajustes. Desta forma, as H-D estão em média 13% mais caras que no segundo semestre do ano ado. Modelos como as Road King Special, Road Glide Special e Road Glide Limited custam cerca de R$ 16 mil a mais.
Preços e modelos da Harley-Davidson 2022
Uma coisa é fato, as Harley-Davidson estão mais caras. Se em janeiro de 2020 era possível se tornar cliente da marca investindo ‘apenas’ os R$ 44 mil de uma 883 Iron, exatos dois anos depois é preciso desembolsar 136% mais. Atualmente, o modelo mais ‘ível’ da americana é a Low Rider S, com preço reajustado para R$ 104.100.
Este aumento é influenciado por vários fatores, alguns intencionais. Entre eles o novo posicionamento internacional da Harley, que buscou se tornar uma marca ainda mais exclusiva desde a adoção do plano Hardwire, no primeiro semestre de 2021. A ideia é ter uma gama de produtos enxuta e com posicionamento ‘’.
Harley-Davidson: preços e modelos 2022 |
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| Modelo | Valor antigo | Valor atual | Reajuste |
| Low Rider S 117 | R$ 90.500 | R$ 104.100 | 15,02% |
| Fat Bob 114 | R$ 100.400 | R$ 113.300 | 12,84% |
| Fat Boy 114 | R$ 107.300 | R$ 119.100 | 12,65% |
| Breakout 114 | R$ 103.300 | R$ 114.700 | 11,03% |
| Heritage Classic 114 | R$ 103.775 | R$ 116.900 | 12,64% |
| Road King Special | R$ 113.400 | R$ 130.400 | 14,99% |
| Street Glide Special | R$ 131.200 | R$ 146.900 | 11,96% |
| Road Glide Special | R$ 133.850 | R$ 149.900 | 11,99% |
| Road Glide Limited | R$ 139.950 | R$ 156.700 | 11,96% |
| Ultra Limited | R$ 141.250 | R$ 158.200 | 12% |
| CVO Road Glide Limited | – | R$ 246.700 | – |
Tabela de preços corrigida na tarde de 27 de janeiro, após a publicação original da reportagem
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Motos da Harley 2022: quem entra e quem sai
A nova tabela de modelos e preços da Harley-Davidson no Brasil também dá alguns spoilers de futuros movimentos da marca por aqui. Estamos falando da aposentadoria de algumas motos e do lançamento de outras. A CVO Stret Glide, por exemplo, saiu de linha.
Nesta semana a empresa irá apresentar sua linha 2022 a nível mundial, mas já antecipou algumas novidades que chegarão em breve ao mercado. Entre elas estão a Low Rider com motor de 117 polegadas cúbicas e versões CVO das Ultra Limited e Street Glide. Como não estão na lista nacional, esses modelos devem vir ao Brasil apenas no segundo semestre – ou em 2023.
