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O desempenho da Yamaha MT 09 renderia uma bela esportiva. Pensando nisso - e uma Tracer 900 - um fã italiano criou o protótipo R9M

É impossível que uma novidade agrade todas as pessoas ao mesmo tempo. Assim, se por um lado vários fãs estão ansiosos para acelerar a recém-apresentada Yamaha R7, por outro há um grupo que critica a proposta do modelo, muito mais mansa que a antecessora R6.

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esportiva yamaha r9m mt 09 1
Protótipo R9M tem como base a plataforma da MT 09

Enquanto alguns reclamam da falta de vigor do motor da MT 07 para uma esportiva da linha R, um italiano resolveu agir. Jacopo Marzaro usou a Tracer 900 que tinha na garagem para dar origem ao protótipo R9M, com números, desempenho e visual exclusivo.

Como é a esportiva baseada na plataforma da MT 09

Transformar a sport touring com plataforma da naked MT 09 numa moto de pista não foi trabalho para um dia. O mecânico realizou uma série de ajustes no conjunto além, claro, de criar novas peças e componentes.

yamaha tracer 900 gt 2020 3
Antes de tudo acontecer, a R9M era uma pacata Tracer 900 como a da foto

A começar pelo chassi. Para garantir a ciclística e posição de pilotagem de uma esportiva, Jacopo criou um novo subchassi, totalmente em aluminío. A base também recebeu novas suspensões, voltadas para pista, com da Ohlins,

esportiva yamaha r9m mt 09 3
Projeto foi desenvolvido para as pistas. Um belo – e rápido – brinquedo de final de semana

Apesar de apreciar o desempenho do motor 3 que equipa as Tracer e MT 09, o artesão fez ajustes no conjunto. Sem nenhuma alteração brusca, o funcionamento do propulsor DOHC de 847 cm³ ou a contar com nova ECU e também com escapamento Akrapovic. Assim, a potência subiu de 115 para 140 cv.

Yamaha R9M: uma esportiva feita à mão

Para parar o novo conjunto, os freios originais deram espaço a pinças Brembo GP4 RX. Já as rodas são da OZ Racing, adotadas com objetivo de economizar alguns quilos da motocicleta. Já os pneus slick são da Pirelli.

 

O conjunto só está completo, claro, com a carenagem. A peça integral envolve boa parte do motor e foi desenvolvida pelo próprio mecânico, à mão, especialmente à R9M. O mesmo aconteceu com a nova traseira e monoposto, pensados exclusivamente ao projeto.

Jacopo é responsável pela concessionária Venezia Moto Yamaha, na bela cidade de Vêneto. Quem sabe seu projeto não inspire a criação de novas esportivas da família R, que a a ter na topo de linha R1 / R1M sua única integrante de temperamento quente. Quem sabe.

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@guilhermeaugusto.moto | Apaixonado por motos, criador de conteúdo, estabanado, profissional de comunicação.
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