A Haojue DR 160 chegou ao mercado brasileiro propondo um novo páreo entre as street de 150/160 cilindradas. O modelo tem visual agressivo e um conjunto mecânico que promete bom desempenho e economia. No design agressivo se destaca a adoção de linhas nítidas e retas – até mesmo em componentes como a carenagem lateral, conceito reforçado pela presença de spoiler no motor. O ar de esportividade está presente, ainda, na traseira ascendente e no banco bipartido.
Haojue DR 160: ficha técnica, consumo, fotos e vídeos
Para quem ainda não conhece, a Haojue é uma marca de motocicletas que se estabeleceu na China em 1992. Atualmente a empresa atua como uma “t venture” com a Suzuki, tendo à disposição três fábricas: em Jiangmen, Changzhou e Chongqing.
Em 2017, iniciaram-se as vendas da marca Haojue no Brasil, por meio da JTZ Indústria e Comércio de Motos. Uma empresa do mesmo grupo que representa a Suzuki aqui no país de longa data e com representação no estado do Amazonas.
E foi no Salão das Duas Rodas de 2019 que a Haojue apresentou a DR 160. Era uma novidade para concorrer com a líder do mercado de motos street Honda CG Titan 160 e também com outro modelo com vendas expressivas, a Yamaha Fazer 150.
Para ganhar terreno, a DR 160 chegava apostando alto em seu visual. Um moto com desenho esportivo e agressivo, com perfil de motocicleta de maior cilindrada. No conjunto, o modelo trouxe iluminação full-LED incluindo setas e lanternas, além de suspensão dianteira do tipo invertida e monoshock na traseira.
O conjunto bastante equipado do modelo street chines também tem freios a disco nas duas rodas com sistema combinado. O digital em LCD conta com detalhes como indicador de marchas. E na traseira elevada, o modelo já apresentava a tendência do banco bipartido, visto em motos de maior potência, além de escapamento em posição ascendente.
Mas apesar da grande presença de naked de média cilindrada, a Haojue DR 160 é movida por um motor monocilíndrico de exatos 162cm³, OHC, refrigerado a ar. Um propulsor com potência de 15 cv a 8000 rpm e torque máximo de 1,43 kgf.m a 6500 rpm - junto do câmbio de cinco velocidades.
Equipado já com a injeção eletrônica, segundo a marca o consumo médio da Haojue DR 160 pode chegar até os 48 km por litro de gasolina - com seu tanque com capacidade total para 12 litros. Tudo isso em um conjunto com peso seco total de 133 kg.
Haojue DR 160: conjunto, preço e mercado
Bastante completo para seu nicho, o conjunto da DR 160 tinha ainda rodas de aro de liga leve de alumínio, com 17 polegadas. O pneu dianteiro calçava um composto de medida 100/80R17 M/C 52S sem câmara, enquanto o pneu traseiro era 130/70R17 M/C 62S sem câmara.
Quando chegou ao mercado em 2020, a Haojue DR 160 teve preço anunciado de R$ 12,9 mil. Ou seja, a moto chinesa custava mais do que os concorrentes. Na época, o preço sugerido da Honda CG Titan partia dos R$ 11.312. Enquanto a rival Yamaha Fazer UBS tinha valores cotados surgindo dos R$ 12.504.
Atualmente (2023) a DR 160 tem valor sugerido a partir de R$18.996 - preço mais alto que qualquer modelo da linha CG 160 da Honda. E visando afinar o preço a concorrência, a Haojue apresentou ainda em 2022 a DK 160, um modelo mais ível, mas sem itens como a suspensão invertida e sem grande apelo visual.
