Triumph Daytona 955i
Triumph Daytona 955i
Triumph Daytona 955i
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
Sobre a Triumph Daytona 955i
A Daytona 955i foi uma esportiva fabricada pela Triumph até 2006. O modelo foi lançado em 1997, mas com o nome de Daytona T595, em uma tentativa da marca de entrar no mercado de motos sport. Apesar de batizada de T595, a motocicleta já apresentava um motor de três cilindros em linha, de 955 cc de cilindrada, projetado em parte pela Lotus. Mais tarde o modelo foi rebatizado para evitar confusões. Como de costume no mercado, a sigla i refere-se a injeção eletrônica.
Ficha Técnica
Cilindrada:
955
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Líquido
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
110147 cv a 10700 rpm
Torque Máximo:
10.2 kgf-m a 8200 rpm
Transmissão:
6 velocidades
Injeção:
Eletrônica
Suspensão dianteira:
Garfo de telescópio, 45 mm
Partida:
Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira:
Ajuste de pré-carga
Chassi:
Alumínio
Suspensão traseira:
Mono-shock
Peso (seco):
188
Comprimento:
2072
Largura:
725
Altura:
1165
Altura do Banco:
815
Distância entre Eixos:
1426
Pneu Dianteiro:
120/70 ZR17
Pneu Traseiro:
190/50 ZR17
Capacidade do tanque:
21
Ajuste da suspensão traseira:
Ajuste de pré-carga
Balança:
Convencional
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