Yamaha N Max - Preco, Ficha Tecnica, Consumo, Fotos e Video 2qfx
Yamaha N Max 2kt
Sobre a YamahaN Max
O scooter NMax foi lançado em 2016, junto com a nova onda dos scooters no Brasil. Com a concorrência forte do líder do segmento - Honda PCX -, o NMax tem todas as virtudes que esse tipo de veículo precisa ter, com praticidade, agilidade e economia para uso urbano.
Ficha Técnica
Cilindrada:
160,00
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Líquido
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
15.10 a 8000 rpm
Torque Máximo:
1.54 a 6000 rpm
Transmissão:
CVT
Injeção:
Eletrônica
Suspensão dianteira:
Convencional
Partida:
Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira:
Eletrônica
Chassi:
Aço
Suspensão traseira:
Bi-shock
Peso (seco):
127,00kg
Peso em movimento:
0,00kg (MVOM)
Comprimento:
1955
Largura:
740mm
Altura:
1115mm
Altura do Banco:
765mm
Distância entre Eixos:
1350
Pneu Dianteiro:
110/70-13
Pneu Traseiro:
130/70-13
Capacidade do tanque:
6,6
Ajuste da suspensão traseira:
Sem ajuste
Balança:
Convencional
Avaliações da Yamaha N Max
Recomendo
Prós:
Visual, conforto e performance.
Contras:
O tanque de combustível poderia ser um pouco maior.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
300
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Enviada em 23/02/2022
Recomendo
Prós:
Arrancada muito rápida
Tem torque
Visual sensacional
Manutenção ível
Fácil de guiar
Tem torque
Visual sensacional
Manutenção ível
Fácil de guiar
Contras:
Muito arisca, tem de tomar cuidado ao arrancar
Pula bastante. Não chega a ser desconfortável, porém sofre nas nossas péssimas ruas
Pula bastante. Não chega a ser desconfortável, porém sofre nas nossas péssimas ruas
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
850
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Enviada em 04/06/2023
Recomendo
Prós:
BOM TORQUE, VERSÁTIL, ECONÔMICA, SEGURANÇA MAIOR COM O ABS.
Contras:
AINDA NÃO ENCONTREI.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Utilitário (Trabalho)
Quilometragem:
300
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Enviada em 23/05/2023
Recomendo
Prós:
Muito econômica - Média de 39 km/litro)
Confortável - A traseira não é tão dura como outras
Prática - Bom espaço sob o assento
Rápida - Boa arrancada, alcança rápido a velocidade necessária, seja nas ruas ou nas avenidas mais rápidas
Confortável - A traseira não é tão dura como outras
Prática - Bom espaço sob o assento
Rápida - Boa arrancada, alcança rápido a velocidade necessária, seja nas ruas ou nas avenidas mais rápidas
Contras:
Com garupa, suspensão afunda
Em pisos ruins o piloto sofre um pouco
Falta ajuste na pré-carga da mola dos amortecedores traseiros
Em pisos ruins o piloto sofre um pouco
Falta ajuste na pré-carga da mola dos amortecedores traseiros
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
1700
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Enviada em 01/06/2023
Recomendo
Prós:
Dirigibilidade , baixo custo manutenção, facilidade de encontrar peças, baixo consumo de combustível
Contras:
Amortecedores feitos para Europa, nas nossas ruas se é que pode ser chamado de ruas mais parece a Lua cheia de Valetas, ela soca bastante judiando um pouco da lombar, porém as vantagens superam esse detalhe!
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Utilitário (Trabalho)
Quilometragem:
30000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Enviada em 24/05/2023
Recomendo
Prós:
Facilidade de adaptação, bom desempenho pra um Scooter.
Contras:
Suspensão dura comparada a uma moto convencional.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Utilitário (Trabalho)
Quilometragem:
600
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Baixo
Enviada em 28/05/2023